科钻一井现场建设中道路的铺设

 东海县种畜场向北与徐连公路有初等级沥青公路连接，从东海县种畜场到科钻一井施工现场为乡村公路（峰泉路），全长2. 4km，其中，2km为拓宽改建，0.4km为新建工程。原路面为宽约5m的泥结碎石路面，新建部分为耕地。现场筹建处委托连云港地质工程勘察院对该段道路进行工程地质勘察，委托东海县建筑设计所对该路段的改建工程进行设计，路面为4cm沥青贯入式路面，基础为20cm二灰碎石，底基层为25cm石灰石，软土路基补强为30cm毛石。设计标准为：道路等级为三级公路，路面等级为高级路面，路面宽度8m，坡度1·5%，行车速度为60km/h，载荷等级为道路BZZ-100重型标准，使用寿命为10年。根据农田水利要求，该路段共设置4座小桥涵，分别位于0K+200. 1K+OOO、IK+340和2K+OOO处，其中新建小桥一座(2K+000)，单跨1.8m;小桥涵(0K+200)接长4m 一处；新设管径为50cm管涵两处，分别为9m。
 
  2001年2月23日，现场筹建处将道路改建工程项目报至东海县建设工程招标投标办公室，并发布招标公告。根据现场筹建处制定的《评标定标实施细则》和《评标会议议程和开标会议议程》，东海县市政建设工程公司中标道路改建工程项目。
 
  在施工过程中，根据实际需要，将原设计北桥（位于0K+200处）的管涵改造变更为跨径2.4m的桥涵，将原设计南桥（位于2K+000处）的8m宽度变更为12.6m，增加一座管径为800mm的管涵，并增加OK+010～2K+000段、2K+011～2K+017段、2K+017～2K+165段软地基处理等工程量。
 
  2001年6月11日，现场筹建处组织由勘察单位连云港地质工程勘察院、设计单位东海县建筑设计所、施工单位东海县市政建设工程公司、监理单位东海县工程建设监理所和现场筹建处组成的专家验收小组对该工程进行了验收，专家组认为该工程达到勘察和设计要求，工程质量等级为合格。